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一级方程式锦标赛（F1）日前发布了2026年赛车的设计蓝图，同时对相关技术术语进行了更新。这一宣布标志着F1即将迈入新纪元，带来前所未有的技术革新。
根据皇冠官网的信息，2026款赛车将采用50/50动力分配的混合动力系统，以及彻底改观的空气动力学设计。此外，新车尺寸将减小，且重量减轻，这些变化旨在提升赛车性能，同时确保比赛更加激烈。
F1管理机构国际汽车联合会（FIA）早前已发布过2026年赛车的概念图，而F1现在则公布了官方渲染图，进一步明确了新规则的细节。FIA单座赛车总监Nikolas Tombazis表示，他们正在为2026年赛车上的新功能命名。
新命名的“主动空力”（Active Aero）系统将取代原先以“X”与“Y”代称的模式，分为“直行模式”（Straight Mode）和“过弯模式”（Corner Mode）。这套系统允许赛车根据赛道位置调节前翼和尾翼，以优化性能。与以往的DRS系统不同，主动空力可在任意圈使用，并与“超车模式”协同工作，为赛车提供额外动力。
超车模式的使用条件与DRS相似，需在距离前车一秒内启动，附加性能来自电力输出，而非传统的空气动力学。此外，2026款赛车还将配备“增益模式”，允许车手在电能充足的情况下自由切换模式，以加强进攻或防守。
新系统每圈回收的能量是现有技术的两倍，能量回收系统（ERS）将扮演关键角色。而过去的MGU-H系统将被摒弃。除此之外，F1还提高了撞击测试标准，防滚架的抗冲击能力也提高了23%。
这一系列变化显示出F1致力于提升比赛观赏性和车辆安全性，力求为全球赛车爱好者带来更精彩的比赛体验。